YELKEN YATÇILIĞA HOŞGELDİNİZ , STOKLAR İÇİN İLETİŞİME GEÇİN
Hakkımızda
İletişim
Hesabım
Sepetim
Ağırlığı sayesinde çapanın zemine daha iyi gömülmesini sağlar
Sürüklenmeye karşı daha dirençlidir
Irgatla uyumludur
Özellikle orta ve büyük teknelerde tercih edilir
Hafiftir ve esnektir
Küçük teknelerde veya yardımcı demirlemede kullanılır
Şok emici özelliği vardır
Tek başına kullanıldığında tutuş gücü zincire göre düşüktür
👉 En güvenli ve yaygın çözüm: Zincir + halat kombinasyonu (özellikle küçük–orta teknelerde).
Zincir kalınlığı, teknenin boyu ve deplasmanı ile doğrudan ilişkilidir. Yaygın ve güvenli referans aralıkları:
6–8 metre tekneler: 6 mm zincir
8–10 metre tekneler: 6–8 mm zincir
10–15 metre tekneler: 8 mm zincir
15 metre üzeri: 10 mm ve üzeri zincir
⚠️ Zincir kalınlığı arttıkça:
Ağırlık artar
Tutuş gücü yükselir
Irgat gücü ve baş makara uyumu daha kritik hale gelir
Zincir uzunluğu, tutuşun en az kalınlık kadar önemli bir parçasıdır.
Genel ve güvenli kural:
Tekne boyunun 4–5 katı kadar zincir
Örnek:
10–12 m tekne → 40–50 m zincir
12–15 m tekne → 50 m ve üzeri zincir
⚠️ Yetersiz zincir:
Çapanın açıyla çekilmesine
Zeminden kopmasına
Sürüklenmeye neden olur
En yaygın ve ekonomik çözümdür
Denizcilik için yeterli dayanıklılık sunar
Düzenli kontrol ve bakım ister
Görsel olarak şıktır
Korozyona daha dirençlidir
Ağır yük altında galvaniz kadar tutuş avantajı sağlamaz
Daha pahalıdır
👉 Pratik ve güvenli kullanım için galvaniz zincir, çoğu tekne sahibi için en doğru tercihtir.
Düşük esneme
Dayanıklı ve uzun ömürlü
Demirleme için uygundur
Yüksek esneme
Şok emici özelliği güçlü
Zincir–halat kombinasyonlarında idealdir
👉 Zincir + naylon halat, özellikle dalgalı bölgelerde zincirin yükünü yumuşatır.
Küçük ve orta boy teknelerde
Zincir ağırlığını azaltmak istendiğinde
İkinci demirleme veya yardımcı sistemlerde
Uzun süreli demirlemelerde esneklik gerektiğinde
Bu sistemde zincir çapanın tutuşunu sağlar, halat ise şok yüklerini emer.
Zincir kalibresi, ırgat dişlisiyle birebir uyumlu olmalıdır
Yanlış kalibre:
Zincirin atlamasına
Sıkışmasına
Irgat arızasına yol açar
Halat kullanılan sistemlerde:
Halatın ırgat tamburuna uygun olması gerekir
Aksi halde tutuş ve güvenlik riski oluşur
❌ Tekne boyuna göre ince zincir seçmek
❌ “Az zincir yeter” düşüncesi
❌ Irgat uyumunu göz ardı etmek
❌ Esneme payı olmayan sistem kurmak
Bu hatalar, iyi bir çapayı bile işlevsiz hale getirebilir.
Güvenli bir demirleme:
Doğru çapa
Uygun zincir
Yeterli uzunluk
Doğru halat seçimi
Irgat uyumu
ile bir bütün olarak çalışır.
Teknelerde zincir ve halat seçimi, maliyetten kaçılacak değil; güvenlik için doğru yapılması gereken bir yatırımdır. Doğru kurulan bir sistem, sizi gece boyunca huzurlu bırakır.
Zincir ve ekipmanlarına buradan göz atabilirsiniz.
Teknelerde elektrik sistemi; konforun, güvenliğin ve seyir sürekliliğinin temelidir. Aydınlatmadan navigasyona, sintine pompasından buzdolabına kadar birçok kritik sistem elektriğe bağlıdır. Bu nedenle doğru kurulmayan veya bakımı ihmal edilen elektrik sistemi, denizde en sık yaşanan sorunların başında gelir. Bu rehberde; tekne aküsü türleri , şarj kaynakları ve en sık karşılaşılan elektrik problemleri ni güncel ve doğru bilgilerle ele alıyoruz.
Güvenli bir demirleme sistemi yalnızca doğru çapa veya güçlü bir ırgattan ibaret değildir. Zincir ve halat seçimi , demirlemenin tutuş gücünü ve güvenliğini doğrudan etkiler. Yanlış kalınlık, yetersiz uzunluk veya uygunsuz malzeme; sürüklenmeye, ekipman hasarına ve tehlikeli durumlara yol açabilir. Bu rehberde, tekne boyuna göre zincir kalınlığı , ideal zincir uzunluğu ve halat–zincir kombinasyonlarının ne zaman ve nasıl tercih edilmesi gerektiğini net biçimde ele alıyoruz.
Teknede güvenli demirleme, doğru çapa seçimiyle başlar. Yanlış çapa; sürüklenme, ekipman hasarı ve tehlikeli manevralara yol açabilir. Özellikle farklı deniz zeminleri (kum, çamur, kayalık, otluk) için farklı çapa tipleri daha iyi tutuş sağlar. Bu rehberde, çapa tiplerini , deniz zemini–çapa uyumunu ve tekne boyuna göre doğru ağırlık seçimini net ve güncel bilgilerle ele alıyoruz.
Tekne ırgatı, demirleme sırasında çapa ve zincirin güvenli, kontrollü ve zahmetsiz şekilde indirilip toplanmasını sağlayan en önemli donanımlardan biridir. Özellikle orta ve büyük boy teknelerde, doğru seçilmiş bir ırgat hem konforu artırır hem de can ve ekipman güvenliği açısından kritik rol oynar. Bu yazıda, tekne ırgatı nedir , nasıl çalışır ve hangi tekneye hangi ırgatın uygun olduğu sorularını güncel ve net bilgilerle ele alıyoruz.
Yeni Başlayanlar İçin Sezon Öncesi ve Sezon Sonrası Detaylı Rehber** Yelkenli tekne bakımı, güvenli seyir ve uzun ömürlü kullanım için vazgeçilmezdir. Özellikle ilk kez yelkenli tekne sahibi olanlar için düzenli bakım, hem yüksek masrafları önler hem de denizde yaşanabilecek riskleri minimuma indirir. Bu rehberde, yelkenli tekne bakımı nasıl yapılır sorusuna; sezon öncesi ve sezon sonrası olmak üzere adım adım, eksiksiz ve doğru yanıtlar bulacaksınız.
🔹 Başlangıç: Yanaşmak mı? Manevra mı? Stres mi? Denizde ustalık yalnızca açık sularda değil, limana yanaşırken, dar alanda manevra yaparken de kendini gösterir. Özellikle rüzgârın şiddetli, akıntının ters olduğu anlarda — Baş pervanesi , bir lüks değil, bir ihtiyaçtır. Peki nedir bu baş pervanesi? Hangi tip teknede hangi sistem kullanılmalı? Elektrikli mi, yoksa hidrolik mi tercih edilmeli? Hepsi bu rehberde.
🚤 Yat Malzemesi Satın Alma Rehberi: Sıfır mı, İkinci El mi? Yat sahibi olmak, özgürlükle dolu eşsiz bir deneyimdir. Ancak bu deneyimi güvenli, konforlu ve sürdürülebilir kılmak için doğru ekipmanları seçmek şarttır. Peki bu seçimde akılları en çok kurcalayan soruya gelelim: Yat malzemesi alırken sıfır mı, ikinci el mi tercih etmeli? Bu yazıda sana en doğru kararı vermen için kapsamlı bir rehber sunacağız. Hazırsan, rotamızı birlikte belirleyelim.
